Pirkuma subsīdiju termiņa precizēšana,
KC,

▍Kas irKC?

Kopš 25^th2008. gada augusts, Korejas zināšanu ekonomikas ministrija (MKE) paziņoja, ka Nacionālā standartu komiteja laika posmā no 2009. gada jūlija līdz 2010. gada decembrim ieviesīs jaunu valsts vienoto sertifikācijas zīmi — ar nosaukumu KC, kas aizstāj Korejas sertifikāciju. shēma (KC sertifikācija) ir obligāta un pašregulējoša drošības apstiprināšanas shēma saskaņā ar elektroierīcēm Drošības kontroles likums, shēma, kas apliecina ražošanas un pārdošanas drošību.

Atšķirība starp obligāto sertifikāciju un pašregulējošu(brīvprātīgi)drošības apstiprinājums：

Elektroierīču drošai pārvaldībai KC sertifikācija ir iedalīta obligātajā un pašregulējošajā (brīvprātīgajā) drošības sertifikācijā kā izstrādājuma bīstamības klasifikācija. Obligātās sertifikācijas priekšmeti attiecas uz elektroierīcēm, kuras var izraisīt tās struktūras un pielietošanas metodes. nopietnas bīstamas sekas vai šķērslis, piemēram, ugunsgrēks, elektriskās strāvas trieciens. Savukārt pašregulējošās (brīvprātīgās) drošības sertifikācijas priekšmeti tiek piemēroti elektroierīcēm, kuru struktūras un pielietošanas metodes diez vai var izraisīt nopietnus bīstamus rezultātus vai šķēršļus, piemēram, ugunsgrēku, elektrošoku. Un briesmas un šķēršļus var novērst, pārbaudot elektroierīces.

▍Kas var pieteikties KC sertifikācijai:

Visas juridiskās vai fiziskās personas gan iekšzemē, gan ārvalstīs, kas nodarbojas ar elektroierīču ražošanu, montāžu, apstrādi.

▍Drošības sertifikācijas shēma un metode:

Piesakieties KC sertifikācijai ar produkta modeli, ko var iedalīt pamata modelī un sērijveida modelī.

Lai precizētu elektroierīču modeļa veidu un dizainu, tiks piešķirts unikāls produkta nosaukums atbilstoši tā atšķirīgajai funkcijai.

▍ Litija akumulatora KC sertifikācija

1. KC sertifikācijas standarts litija akumulatoriem：KC62133:2019
2. Litija akumulatora KC sertifikācijas produktu joma

A. Sekundārās litija baterijas izmantošanai pārnēsājamās lietojumprogrammās vai noņemamās ierīcēs

B. Uz elementu neattiecas KC sertifikāts neatkarīgi no tā, vai tas tiek pārdots vai samontēts baterijās.

C. Baterijām, ko izmanto enerģijas uzglabāšanas ierīcē vai UPS (nepārtrauktās barošanas avots), un to jauda, ​​kas ir lielāka par 500 Wh, ir ārpus darbības jomas.

D. Akumulators, kura tilpuma enerģijas blīvums ir mazāks par 400 Wh/L, ir iekļauts sertifikācijas darbības jomā kopš 1.^st, 2016. gada apr.

▍Kāpēc MCM?

● MCM uztur ciešu sadarbību ar Korejas laboratorijām, piemēram, KTR (Korejas Testēšanas un pētniecības institūtu), un spēj piedāvāt klientiem labākos risinājumus ar augstu izmaksu veiktspēju un pievienotās vērtības pakalpojumu, sākot no izpildes laika, testēšanas procesa un sertifikācijas. izmaksas.

● KC sertifikātu uzlādējamam litija akumulatoram var iegūt, iesniedzot CB sertifikātu un konvertējot to KC sertifikātā. Kā CBTL saskaņā ar TÜV Rheinland, MCM var piedāvāt pārskatus un sertifikātus, kurus var tieši piemērot KC sertifikāta konvertēšanai. Un izpildes laiku var saīsināt, ja vienlaikus piemēro CB un KC. Turklāt saistītā cena būs izdevīgāka.

Saskaņā ar Finanšu un būvniecības [2020] Nr.86 dokumenta prasībām, ņemot vērā integrēto tehnoloģiju progresu un apjomradītus ietaupījumus, fiskālo subsīdiju politikas īstenošanas periods jaunu energotransportlīdzekļu veicināšanai un piemērošanai tiks pagarināts līdz plkst. 2022. gada beigas. Ņemot vērā tādus faktorus kā jaunu enerģijas transportlīdzekļu nozares attīstības plāns, tirgus pārdošanas tendences un uzņēmumu vienmērīga pāreja, lai saglabātu jauno enerģijas transportlīdzekļu nozares labo attīstības tempu un stabilizētu Ņemot vērā nozares un patērētāju cerības, Paziņojumā ir precizēts, ka jaunu enerģijas transportlīdzekļu iegādes subsīdiju politika tiks pārtraukta 2022. gada 31. decembrī, un transportlīdzekļi, kas reģistrēti pēc 31. decembra, vairs netiks subsidēti.
Jaunu enerģijas transportlīdzekļu drošība ir saistīta ar klientu interesēm, kas ir jaunu enerģijas transportlīdzekļu nozares veselīgas uzlabošanas pamats. Tā kā pēdējos gados tirgū pakāpeniski tiek ieviesti jaunie enerģijas transportlīdzekļi ar viedtīkla parametriem, datu drošība, kiberdrošība utt. kļūst par būtiskām problēmām. Automašīnu aizdegšanās un drošības incidenti joprojām notiek mūsu valstī. Lai vēl vairāk stiprinātu produktu drošības uzraudzību, nodrošinātu gan transportlīdzekļu kvalitāti, gan informācijas drošību un aizsargātu klientu intereses, PAZIŅOJUMĀ skaidri norādīts, ka visaptveroši pilnveidojama jaunu energotransportlīdzekļu drošības uzraudzības sistēma, kā arī jaunu enerģijas ražošanas uzņēmumu atbildība. transportlīdzekļiem jābūt praktiski norādītiem. Tikmēr starp nodaļu informācijas apmaiņas sistēma un ziņošanas sistēma par transportlīdzekļa negadījumiem ir jāizveido pret situācijām, piemēram, transportlīdzekļa aizdegšanos, dzīvībai svarīgiem incidentiem utt. Transportlīdzekļa subsīdijas kvalifikācija tiek apturēta vai atcelta, ja uzņēmumi slēpt incidentu vai nesadarboties ar izmeklēšanu.