Finanšu ministrija izdeva paziņojumu par subsīdiju politiku,
DRS,

▍ Obligātās reģistrācijas shēma (DRS)

Izlaista Elektronikas un informācijas tehnoloģiju ministrijaElektronikas un informācijas tehnoloģiju preces — prasība obligātās reģistrācijas rīkojumam I- Paziņots 7^th2012. gada septembrī, un tas stājās spēkā 3^rd2013. gada oktobris. Elektronikas un informācijas tehnoloģiju preču prasības obligātajai reģistrācijai, ko parasti sauc par BIS sertifikāciju, patiesībā sauc par DRS reģistrāciju/sertifikāciju. Visiem elektroniskajiem izstrādājumiem, kas iekļauti obligātās reģistrācijas produktu katalogā, ko importē Indijā vai pārdod Indijas tirgū, jābūt reģistrētiem Indijas standartu birojā (BIS). 2014. gada novembrī tika pievienoti 15 veidu obligāti reģistrētie produkti. Jaunās kategorijas ietver: mobilie tālruņi, akumulatori, strāvas bankas, barošanas avoti, LED gaismas un tirdzniecības termināļi utt.

▍BIS akumulatora pārbaudes standarts

Niķeļa sistēmas elementi/akumulators: IS 16046 (1. daļa): 2018/ IEC62133-1: 2017

Litija sistēmas elements/akumulators: IS 16046 (2. daļa): 2018/ IEC62133-2: 2017

Monētu elements/akumulators ir iekļauts DRS.

▍Kāpēc MCM?

● Mēs esam koncentrējušies uz Indijas sertifikāciju vairāk nekā 5 gadus un palīdzējām klientam iegūt pasaulē pirmo akumulatora BIS burtu. Un mums ir praktiska pieredze un stabila resursu uzkrāšana BIS sertifikācijas jomā.

● Bijušie Indijas standartu biroja (BIS) vecākie darbinieki tiek nodarbināti kā sertifikācijas konsultanti, lai nodrošinātu lietas efektivitāti un novērstu reģistrācijas numura atcelšanas risku.

● Aprīkots ar spēcīgām visaptverošām problēmu risināšanas prasmēm sertifikācijas jomā, mēs integrējam Indijas vietējos resursus. MCM uztur labus sakarus ar BIS iestādēm, lai sniegtu klientiem visprogresīvāko, profesionālāko un autoritatīvāko sertifikācijas informāciju un pakalpojumus.

● Mēs apkalpojam vadošos uzņēmumus dažādās nozarēs un gūstam labu reputāciju šajā jomā, kas liek mums dziļi uzticēties un saņemt klientu atbalstu.

Saskaņā ar partijas Centrālās komitejas un Valsts padomes lēmumiem un kārtību, Finanšu ministrija un attiecīgie departamenti kopš 2009. gada ir enerģiski atbalstījuši jauno energotransportlīdzekļu nozares attīstību. Ar visu pušu kopīgiem pūliņiem mūsu valsts jauno enerģijas transportlīdzekļu tehnoloģiju līmenis ir nepārtraukti uzlabots, produktu veiktspēja ir ievērojami uzlabota, un ražošanas un pārdošanas mērogs jau sešus gadus ir pirmajā vietā pasaulē.
2020. gada aprīlī četras ministrijas (Finanšu ministrija, Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrija, Zinātnes un tehnoloģiju ministrija un Nacionālās attīstības un reformu komisija) kopīgi izdeva paziņojumu par politikas uzlabošanu attiecībā uz valdības subsīdijām veicināšanai un Jaunas enerģijas transportlīdzekļu pielietošana (Finanses un būvniecība [2020] Nr. 86). “Principā subsīdijas 2020.-2022.gadam tiks samazinātas par 10%, 20% un 30%, sabiedriskajā transportā atbalstāmajiem transportlīdzekļiem. Partijas un valsts institūciju oficiālā darbība netiks samazināta 2020.gadā, bet gan 2021.-2022.gadā samazināta attiecīgi par 10% un 20% salīdzinājumā ar gadu iepriekš. Principā subsidēto transportlīdzekļu maksimālais apjoms ir aptuveni 2 miljoni vienību gadā. “2021. gadā, saskaroties ar globālās epidēmijas izplatības un šķeldas trūkuma nelabvēlīgajām sekām, jaunu enerģijas transportlīdzekļu nozare joprojām sasniegs būtisku izaugsmi, un nozare attīstās labā tendencē. 2022. gadā subsīdiju politika turpinās sakārtoti samazināties saskaņā ar noteikto kārtību, kas veido stabilu politikas vidi. Četras ministrijas nesen izdeva Paziņojumu, precizējot attiecīgās finanšu subsīdiju politikas prasības.