Fons

14. jūnijā^th 2023, ES parlamentsapstiprinātda jauns likums, kas pārskatītu ES akumulatoru direktīvas, kas aptverdizains, ražošana un atkritumu apsaimniekošana. Jaunais noteikums aizstās Direktīvu 2006/66/EK un ir nosaukts par Jauno bateriju likumu. Eiropas Savienības Padome 2023. gada 10. jūlijā pieņēma regulu un publicēja to savā oficiālajā tīmekļa vietnē. Šie noteikumi stāsies spēkā 20. dienā no publicēšanas dienas.

Direktīva 2006/66/EK ir parvidesaizsardzība un izlietots akumulatorsvadība. Tomēr vecajai direktīvai ir savas robežas ar lielu akumulatora pieprasījuma pieaugumu. Pamatojoties uz veco direktīvu, jaunais likums nosaka noteikumus parilgtspējība, veiktspēja, drošība, savākšana, pārstrāde un atkārtota izmantošana. Tas arī nosaka, ka tiešajiem lietotājiem un attiecīgajiem operatoriem jābūtnodrošinātaar akumulatora veidošanos.

Galvenie pasākumi

• Dzīvsudraba, kadmija un svina lietošanas ierobežojums.
• Uzlādējams akumulators rūpnieciskai lietošanai, vieglo transporta līdzekļu akumulators un EV akumulatori, kuru jauda pārsniedz 2 kWh obligāti jāiesniedz oglekļa pēdas deklarācija un marķējums. Tas tiks ieviests 18 mēnešus pēc regulas stāšanās spēkā.
• Likums regulē minimālo nopārstrādājamsaktīvā materiāla līmenis

– saturskobalts, svina, litija unniķelispar jaunām baterijām ir jādeklarē dokumentos 5 gadus pēc jaunā likuma spēkā stāšanās dienas.

–Pēc tam, kad jaunais likums būs spēkā vairāk nekā 8 gadus, minimālais pārstrādājamā satura procentuālais daudzums ir: 16% kobalta, 85% svina, 6% litija, 6% niķeļa.

–Pēc tam, kad jaunais likums stāsies spēkā 13 gadus, minimālais pārstrādājamā satura procentuālais daudzums ir: 26% kobalta, 85% svina, 12% litija, 15% niķeļa.

• Atkārtoti uzlādējamam rūpnieciskam lietojumam akumulatoram, vieglu transporta līdzekļu akumulatoram un EV akumulatoriem, kuru jauda pārsniedz 2kWhpievienotsar dokumentu, kurā norādītselektroķīmijaveiktspēju un izturību.
•  Portatīvie akumulatori ir jāprojektē tā, lai tos varētu viegli noņemt vai nomainīt.

(Pārnēsājamsgalalietotājiem jāuzskata, ka baterijas ir viegli izņemamas. Tas nozīmē, ka akumulatorus var izņemt ar tirgū pieejamajiem instrumentiem, nevis specializētiem instrumentiem, ja vien specializētie instrumenti netiek nodrošināti bez maksas.)

• Stacionārajai enerģijas uzkrāšanas sistēmai, kas pieder rūpnieciskajam akumulatoram, jāveic drošības novērtējums. Tas tiks ieviests 12 mēnešus pēc regulas stāšanās spēkā.
• LMT akumulatoriem, industriālajiem akumulatoriem ar jaudu virs 2kWh un EV akumulatoriem jānodrošina digitālā pase, kurai var piekļūt, skenējot QR kodu. Tas tiks ieviests 42 mēnešus pēc regulas stāšanās spēkā.
• Padziļināta pārbaude tiks veikta visiem ekonomikas dalībniekiem, izņemot MVU, kuru darbības ienākumi ir mazāki par 40 miljoniem eiro
• Katram akumulatoram vai tā iepakojumam jābūt marķētam ar CE marķējumu. Jābūt arī paziņotās institūcijas identifikācijas numuramatzīmeblakus CE marķējumam.
• Jānodrošina akumulatora stāvokļa pārvaldība un paredzamais kalpošanas laiks. Tas ietver: atlikušo jaudu, cikla laiku, pašizlādes ātrumu, SOC utt. Tas tiks ieviests 12 mēnešus pēc likuma spēkā stāšanās.

Jaunākais progress

PēcPlenārsēdes galīgajā balsojumā Padomei teksts tagad būs oficiāli jāapstiprina, pirms tas drīz pēc tam tiks publicēts ES Oficiālajā Vēstnesī un tas stāsies spēkā.

Tur'Joprojām ir ilgs laiks, līdz jaunais likums stāsies spēkā, un tas ir pietiekami ilgs laiks, lai uzņēmumi varētu reaģēt. Tomēr arī uzņēmumiem būtu pēc iespējas ātrāk jārīkojas, lai būtu gatavi turpmākai tirdzniecībai Eiropā.