Īsumā:

2021.gada 31.decembrī, lai arī turpmāk veicinātu jaunas enerģētikas nozares kvalitatīvu attīstību, kā arī jaunu energotransportlīdzekļu popularizēšanu un pielietošanu, Finanšu ministrija izdeva paziņojumu par subsīdiju politiku jaunu energotransportlīdzekļu veicināšanai 2022.gadā.

1. Paziņojuma priekšvēsture

Saskaņā ar partijas Centrālā lēmumiem un kārtībukomitejaun Valsts padome, kopš 2009. gada Finanšu ministrija un attiecīgie departamenti ir enerģiski atbalstījuši jaunoenerģijutransportlīdzeklisnozare. Ar visu pušu kopīgiem spēkiem mūsu valsts's jauno enerģijas transportlīdzekļu tehnoloģiju līmenis ir nepārtraukti uzlabots, produktu veiktspēja ir ievērojami uzlabota, un ražošanas un pārdošanas mērogs ir ierindojies pirmajā vietā pasaulē sešus gadus.

2020. gada aprīlī četras ministrijas (Finanšu ministrija, Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrija, Zinātnes un tehnoloģiju ministrija un Nacionālās attīstības un reformu komisija) kopīgi izdeva paziņojumu par politikas uzlabošanu attiecībā uz valdības subsīdijām veicināšanai un Jaunas enerģijas transportlīdzekļu pielietošana (finanses unBūvniecība[2020] Nr. 86)."Principā subsīdijas 2020.-2022.gadam tiek samazinātas par 10%, 20% un 30%, sabiedriskajiem transportlīdzekļiemtransportēšana.Partijas un valdības struktūru oficiālā darbība 2020. gadā netiks samazināta,bet2021.–2022. gadā samazinājies attiecīgi par 10% un 20%, salīdzinot ar gadu iepriekš. Principā subsidēto transportlīdzekļu maksimālais apjoms ir aptuveni 2 miljoni vienību gadā."2021. gadā, saskaroties ar globālās epidēmijas izplatības un mikroshēmu trūkuma nelabvēlīgajām sekām, jaunu enerģijas transportlīdzekļu nozare joprojām sasniegs ievērojamu izaugsmi, un nozare attīstās labā tendencē. 2022. gadā subsīdijapolitikuturpinās sakārtoti samazināties atbilstoši noteiktajai kārtībai, kas veido stabilu politikas vidi. Četras ministrijas nesen izdeva Paziņojumu, precizējot attiecīgās finanšu subsīdiju politikas prasības.

2.Subsīdiju standarts jaunu enerģijas transportlīdzekļu iegādei 2022. gadā

Saskaņā ar Finanšu unBūvniecība[2020] Nr.86 dokuments, subsīdiju standarts jaunu enerģijas transportlīdzekļu iegādei 2022.gadā tiks samazināts par 30%, pamatojoties uz 2021.gadu. Attiecībā uz attaisnotajiem jauniem energotransportlīdzekļiem sabiedriskajam transportam, pasažieru autotransportam, nomai (ieskaitot braukšanu tiešsaistē). 2022. gadā, pamatojoties uz 2021. gadu, par 20% tiks samazināts 2022. gadā, pamatojoties uz 2021. gadu, par 20% tiks samazināta vides sanitārija, pilsētas loģistika un izplatīšana, pasta ekspress, civilās aviācijas lidostas, civilās aviācijas lidostas. subsīdiju standarti dažādiem transportlīdzekļu produktu veidiem un jomām un tiks ieviesti no 1.janvāra^st, 2022. gads.

3.Tehniskās indikācijas prasības jauniem enerģijas transportlīdzekļu produktiem 2022. gadā

Pēdējos gados subsīdiju politikas vadīts, lai atbalstītu izcilos un stipros, mūsu valsts piegādes kvalitāti's jaunie enerģijas transportlīdzekļu produkti ir turpinājuši uzlaboties, ir ievērojami uzlabots tehniskais līmenis un ievērojami uzlabota produkta praktiskums. Saskaņā ar Finanšu unBūvniecība[2020] Nr. 86,"2021.-2022.gadā principā jāsniedz tehnisko rādītāju kopējā stabilitāte. 2022. gadā iepirkumu subsīdiju politika saglabās nemainīgu akumulatoru sistēmas enerģijas blīvuma, nobraukuma, enerģijas patēriņa un citu tehnisko rādītāju slieksni, lai stabilizētu uzņēmuma cerības.

4.Pirkuma subsīdiju termiņa precizēšana

Insaskaņā ar Finanšu unBūvniecība[2020] Nr.86 dokuments, ņemot vērā integrēto tehnoloģiju progresu un apjomradītus ietaupījumus, fiskālo subsīdiju politikas īstenošanas periods jaunu enerģijas transportlīdzekļu veicināšanai un piemērošanai tiks pagarināts līdz 2022.gada beigām. Ņemot vērā tādus faktorus kā attīstība jaunu energotransportlīdzekļu nozares plānu, tirgus pārdošanas tendences un uzņēmumu vienmērīgu pāreju, lai saglabātu jauno energotransportlīdzekļu nozares labu attīstības tempu un stabilizētu nozares un patērētāju cerības, Paziņojumā ir precizēts, ka iepirkumu subsīdiju politika jaunu energotransportlīdzekļu darbība tiks pārtraukta 2022. gada 31. decembrī, bet transportlīdzekļi, kas reģistrēti pēc 31. decembra^st vairs netiks subsidēts.

5.Par produktu drošības uzraudzības turpmāku stiprināšanu

Jaunu enerģijas transportlīdzekļu drošība ir saistīta ar klientu interesēm, kas ir jaunu enerģijas transportlīdzekļu nozares veselīgas uzlabošanas pamats. Tā kā pēdējos gados tirgū pakāpeniski tiek ieviesti jaunie enerģijas transportlīdzekļi ar viedtīkla parametriem, datu drošība, kiberdrošība utt. kļūst par būtiskām problēmām. Automašīnu aizdegšanās un drošības incidenti joprojām notiek mūsu valstī. Lai vēl vairāk stiprinātu produktu drošības uzraudzību, nodrošinātu gan transportlīdzekļu kvalitāti, gan informācijas drošību un aizsargātu klientu intereses, PAZIŅOJUMĀ skaidri norādīts, ka visaptveroši pilnveidojama jaunu energotransportlīdzekļu drošības uzraudzības sistēma, kā arī jaunu enerģijas ražošanas uzņēmumu atbildība. transportlīdzekļiem jābūt praktiski norādītiem. Tikmēr starp nodaļu informācijas apmaiņas sistēma un ziņošanas sistēma par transportlīdzekļa negadījumiem ir jāizveido pret situācijām, piemēram, transportlīdzekļa aizdegšanos, dzīvībai svarīgiem incidentiem utt. Transportlīdzekļa subsīdijas kvalifikācija tiek apturēta vai atcelta, ja uzņēmumi slēpt incidentu vai nesadarboties ar izmeklēšanu.