1.Kategorija

Vieglie elektriskie transportlīdzekļi (elektriskie velosipēdi un citi mopēdi) ASV federālajos noteikumos ir skaidri definēti kā patēriņa preces, kuru maksimālā jauda ir 750 W un maksimālais ātrums 32,2 km/h. Transportlīdzekļi, kas pārsniedz šo specifikāciju, ir autotransporta līdzekļi, un to darbību regulē ASV Transporta departaments (DOT). Visas patēriņa preces, piemēram, rotaļlietas, sadzīves tehnika, jaudas bankas, vieglos transportlīdzekļus un citus produktus regulē Patēriņa preču drošības komisija (CPSC).

2.Tirgus piekļuves prasības

Pastiprinātais vieglo elektrisko transportlīdzekļu un to akumulatoru regulējums Ziemeļamerikā izriet no CPSC galvenā drošības biļetena nozarei 2022. gada 20. decembrī, kurā tika ziņots par vismaz 208 viegliem elektrisko transportlīdzekļu ugunsgrēkiem 39 štatos no 2021. gada līdz 2022. gada beigām. kopumā 19 nāves gadījumi. Ja vieglie transportlīdzekļi un to akumulatori atbilst attiecīgajiem UL standartiem, nāves un savainojumu risks tiks ievērojami samazināts.

Ņujorka bija pirmā, kas reaģēja uz CPSC prasībām, padarot vieglajiem transportlīdzekļiem un to akumulatoriem obligātu atbilstību UL standartiem pagājušajā gadā. Gan Ņujorkai, gan Kalifornijai ir likumprojekti, kas gaida publiskošanu. Federālā valdība arī apstiprināja HR1797, kas paredz federālajos noteikumos iekļaut drošības prasības vieglajiem transportlīdzekļiem un to akumulatoriem. Tālāk ir sniegts štatu, pilsētu un federālo likumu sadalījums:

Ņujorkas pilsēta2023. gada 39. likums

• Vieglo mobilo ierīču pārdošana ir pakļauta UL 2849 vai UL 2272 sertifikātam, ko izsniedz akreditēta testēšanas laboratorija.
• Vieglo mobilo ierīču akumulatoru pārdošana ir pakļauta UL 2271 sertifikātam, ko izsniedz akreditēta testēšanas laboratorija.

Progress: obligāti 2023. gada 16. septembrī.

Ņujorkas pilsēta2024. gada likums 49/50

• Visiem uzņēmumiem, kas pārdod e-velosipēdus, e-skūterus un citas ar akumulatoru darbināmas personīgās mobilās ierīces, ir jāpublicē litija jonu akumulatoru drošības informācijas materiāli un vadlīnijas.
• Ugunsdzēsības departaments un Patērētāju un darbinieku aizsardzības departaments kopīgi ieviesīs likumu un pastiprinās sodus par personīgo mobilo ierīču un akumulatoru nelikumīgu pārdošanu, nomu vai nomu.

Progress: obligāti 2024. gada 25. septembrī.

Ņujorkas štata likumsS154F

• Litija jonu akumulatoriem elektriskās palīdzības transportlīdzekļos, motociklos vai citās miniatūrās mobilitātes ierīcēs jābūt sertificētiem akreditētā testēšanas laboratorijā un jāatbilst akumulatoru standartiem, kas minētiUL 2849, UL 2271 vai EN 15194, pretējā gadījumā tos nevar pārdot.
• Litija jonu akumulatoriem mikromobilajās ierīcēs jābūt sertificētiem akreditētā testēšanas laboratorijā saskaņā arUL 2271 vai UL 2272standartiem.

Progress: likumprojekts ir pieņemts un tagad gaida, lai Ņujorkas gubernators to parakstīs likumā.

Kalifornijas štata likumsCA SB1271

• Personīgo mobilo ierīču pārdošana ir pakļautaUL 2272un e-velosipēdi ir pakļautiUL 2849 vai EN 15194 standarta.
• Personīgo mobilo ierīču un e-velosipēdu akumulatoru pārdošana ir pakļautaUL 2271standarta.
• Iepriekš minētā sertifikācija jāveic akreditētā testēšanas laboratorijā vai NRTL.
• Progress: likumprojekts pašlaik tiek grozīts parlamentā, un, ja tas tiks pieņemts, tas stāsies spēkā 2026. gada 1. janvārī.

ASV federālaisHR1797(Likums par litija jonu akumulatoru standartu noteikšanu patērētājiem)

CPSC saskaņā ar Amerikas Savienoto Valstu kodeksa 5. sadaļas 553. iedaļu izdod galapatērētāju drošības standartu uzlādējamām litija jonu akumulatoriem, ko izmanto mikromobilajās ierīcēs (tostarp e-velosipēdos un e-motorolleros), lai novērstu šādu akumulatoru izmantošanu. no ugunsbīstamības radīšanas, ne vēlāk kā vienu gadu pēc šā likuma spēkā stāšanās dienas.

Tas arī norāda, ka pēc federālā regulējuma pieņemšanas visiem turpmākajiem vieglajiem transportlīdzekļiem, kas tiks importēti ASV tirgū, un to akumulatoriem būs jāatbilst prasībām.