Starptautiskās jūras bīstamās kravas (IMDG) ir nozīmīgākais jūras bīstamo kravu pārvadājumu noteikums, kam ir svarīga loma kuģu bīstamo kravu pārvadājumu aizsardzībā un jūras vides piesārņojuma novēršanā. Starptautiskā Jūrniecības organizācija (IMO) reizi divos gados izdara grozījumus IMDG KODĀ. Jaunais IMDG CODE (41-22) izdevums tiks ieviests no 1. janvāra^st, 2023. No 1. janvāra ir 12 mēnešu pārejas periods^st, 2023. gada līdz 31. decembrim^st, 2023. Tālāk ir sniegts IMDG CODE 2022 (41-22) un IMDG CODE 2020 (40-20) salīdzinājums.

1. 2.9.4.7 : pievienojiet pogas akumulatora profilu bez pārbaudes. Izņemot iekārtā (ieskaitot shēmas plati) uzstādītās pogu baterijas, ražotāji un turpmākie izplatītāji, kuru elementi un baterijas tiek ražotas pēc 2023. gada 30. jūnija, nodrošina testēšanas profilu, ko regulē regulas Nr.Pārbaužu un standartu rokasgrāmata-III daļas 38.3. nodaļa, 38.3.5.
2. Iepakojuma instrukcijas daļā P003/P408/P801/P903/P909/P910 ir piebilsts, ka iepakojuma atļautā neto masa var pārsniegt 400 kg.
3. Iepakošanas instrukcijas daļa P911 (attiecas uz bojātām vai deficītām baterijām, kuras pārvadā saskaņā ar ANO 3480/3481/3090/3091) pievieno jaunu specifisku iepakojuma lietošanas aprakstu. Iepakojuma aprakstā jāiekļauj vismaz: bateriju un iepakojuma aprīkojuma etiķetes, maksimālais bateriju daudzums un maksimālais akumulatora enerģijas daudzums un konfigurācija iepakojumā (ieskaitot atdalītāju un drošinātāju, kas izmantots veiktspējas pārbaudes testā ). Papildu prasības ir maksimālais bateriju daudzums, aprīkojums, kopējā maksimālā enerģija un konfigurācija iepakojumā (ieskaitot atdalītāju un komponentu drošinātāju).
4. Litija akumulatora atzīme: atceliet prasību uz litija akumulatora atzīmes attēlot ANO numurus. (Kreisā puse ir vecā prasība; labā puse ir jaunā prasība)

Draudzīgs atgādinājums

Kā vadošais transports starptautiskajā loģistikā, jūras transports veido vairāk nekā 2/3 no kopējā starptautiskās loģistikas satiksmes apjoma. Ķīna ir liela bīstamo kravu pārvadāšanas valsts ar kuģiem, un aptuveni 90% no importa un eksporta satiksmes apjoma tiek pārvadāti ar kuģniecības palīdzību. Saskaroties ar pieaugošo litija bateriju tirgu, mums ir jāzina 41.–22. grozījums, lai izvairītos no šoku, ko izraisa grozījumi parastajā transportā.

MCM ir ieguvis CNAS sertifikātu IMDG 41-22 un var nodrošināt piegādes sertifikātu saskaņā ar jauno prasību. Ja nepieciešams, sazinieties ar klientu apkalpošanas dienestu vai tirdzniecības darbiniekiem.