Transports- ANO38.3

Gaisa transporta novērtēšanas attīstības vēsture Ķīnā

2003. gadā litija akumulatoru izstrādājumi tika oficiāli iekļauti Bīstamo kravu pārvadāšanas pārbaužu rokasgrāmatas un Citērijas 38. nodaļas sadaļā. 2006. gadā Ķīnas Civilās aviācijas Vispārējās administrācijas Lidojumu standartu departaments (CAAC) rīkoja pirmo mācību konferenci par litija akumulatoru gaisa transportēšanu. Ķīnas aviācijas sistēmai Pekinā. Tajā pašā gadā MCM kļuva par pirmo Ķīnas Civilās aviācijas administrācijas tehnisko ekspertu grupas locekļu grupu par litija bateriju transportēšanas noteikumu ieviešanu (tostarp UN38.3).

2007. gadāCAAC sāka uzraudzīt un apstiprināt akreditācijas iestāžu darbu bīstamo kravu, tostarp litija bateriju, pārvadāšanai Ķīnā.

2008. gadāMCM kļuva par unikālo Šanhajas Ķīmiskās rūpniecības pētniecības institūta (SRICI) testēšanas centra UN38.3 filiāli Ķīnā.

In 2009. gads, akreditācijas darbu attiecībā uz UN38.3 testēšanas un akreditācijas organizāciju vairs tieši nevada CAAC, bet par to atbild aviosabiedrības.

2012. gadāgadā tika izveidots CA4c Otrā pētniecības institūta Bīstamo kravu identifikācijas centrs, kas specializējas bīstamo kravu gaisa pārvadājumu tehniskajā identifikācijā un konsultāciju dienestā.

2014. gadā, MCM ir akreditējusi Air China Cargo Co.,Ltd.

2016. gadā,MCM veica stratēģisku sadarbību ar CAAC Otrā pētniecības institūta Bīstamo kravu identifikācijas centru, nodrošinot litija bateriju UN38.3 testēšanas un sertifikācijas pakalpojumus globāliem klientiem.n 2017, CAAC Otrais pētniecības institūts un DGM sadarbojās MCM, lai turpinātu veicināt standartizāciju un racionalizāciju UN38.3 bīstamo kravu pārvadājumu testēšana un akreditācija, kā arī sniegt sociālo ieguldījumu, veicinot akumulatoru produktu vienmērīgu apriti globālajā tirdzniecībā.

2017. gadāCAAC Otrā pētniecības institūts un DGM sadarbojās ar MCM, lai turpinātu veicināt UN38.3 testēšanas un bīstamo kravu pārvadājumu akreditācijas standartizāciju un racionalizāciju, kā arī sniegtu sociālo ieguldījumu, veicinot nevainojamu produktu vienmērīgu apriti globālajā tirdzniecībā.

Dokumentu prasība

1. UN38.3 testa ziņojums 2. 1,2 m kritiena testa ziņojums, ja piemērojams) 3. Transportēšanas identifikācijas ziņojums 4. MSDS (ja piemērojams)

Pārbaudes vienums

1. Augstuma simulācija 2. Termiskā pārbaude 3. Vibrācija 4. Trieciens 5. Ārējais īssavienojums 6. Trieciens/sasmalcināšana 7. Pārlādēšana 8. Piespiedu izlāde 9.1.2 Mkrišanas testa ziņojums

2.Piezīme: T1-T5 secībā tiek pārbaudīts ar tiem pašiem paraugiem.

Etiķetes prasība

Kāpēc MCM?

1. . UN38.3 iniciators transporta jomā Ķīnā. Jābūt resursiem un profesionālajām komandām, kas spēj precīzi interpretēt UN38.3 galvenos mezglus, kas saistīti ar Ķīnas un ārvalstu aviosabiedrībām, kravu ekspeditoriem, lidostām, muitu, pārvaldes iestādēm un tā tālāk Ķīnā. ;

   MCM jau ir izdevis vairāk nekā 50 000 UN38.3 testa ziņojumu globāliem klientiem. Jums ir resursi un iespējas, kas var palīdzēt litija jonu akumulatoru klientiem “vienreiz pārbaudīt, sekmīgi iziet visas Ķīnas lidostas un aviokompānijas”;

   Tam ir pirmās klases UN38.3 tehniskās interpretācijas iespējas un saimnieces tipa dienesta struktūra.