NYC noteiks drošības sertifikātu mikromobilitātes ierīcēm un tāmBaterijas,
Baterijas,
IECEE CB ir pirmā īstā starptautiskā sistēma elektroiekārtu drošības testu ziņojumu savstarpējai atzīšanai. NCB (National Certification Body) noslēdz daudzpusēju līgumu, kas ļauj ražotājiem iegūt nacionālo sertifikātu no citām dalībvalstīm saskaņā ar CB shēmu, pamatojoties uz viena no NCB sertifikātiem.
CB sertifikāts ir oficiāls CB shēmas dokuments, ko izsniedz pilnvarota NCB, lai informētu citu NCB, ka pārbaudīto produktu paraugi atbilst pašreizējā standarta prasībām.
Kā sava veida standartizēts ziņojums CB ziņojumā ir uzskaitītas atbilstošās prasības no IEC standarta pa vienumiem. CB ziņojumā ir ne tikai skaidri un nepārprotami sniegti visu nepieciešamo testu, mērījumu, verifikācijas, pārbaudes un novērtēšanas rezultāti, bet arī fotoattēli, shēmas shēma, attēli un produkta apraksts. Saskaņā ar CB shēmas noteikumiem CB ziņojums nestājas spēkā, kamēr tas netiks uzrādīts kopā ar CB sertifikātu.
Izmantojot CB sertifikātu un CB testa ziņojumu, jūsu produktus var tieši eksportēt uz dažām valstīm.
CB sertifikātu var tieši pārveidot par tā dalībvalstu sertifikātu, sniedzot CB sertifikātu, testa ziņojumu un atšķirības pārbaudes ziņojumu (ja piemērojams), neatkārtojot pārbaudi, kas var saīsināt sertifikācijas izpildes laiku.
CB sertifikācijas testā tiek ņemta vērā produkta saprātīga izmantošana un paredzamā drošība, ja to lieto nepareizi. Sertificēts produkts apliecina apmierinošu drošības prasību ievērošanu.
● Kvalifikācija:MCM ir pirmais TUV RH atļautais CBTL saskaņā ar IEC 62133 standarta kvalifikāciju kontinentālajā Ķīnā.
● Sertifikācijas un testēšanas iespējas:MCM ir viens no pirmajiem trešās puses testēšanas un sertifikācijas ielāpiem IEC62133 standartam, un tas ir pabeidzis vairāk nekā 7000 akumulatoru IEC62133 testēšanas un CB ziņojumus globāliem klientiem.
● Tehniskais atbalsts:MCM ir vairāk nekā 15 tehniskie inženieri, kas specializējas testēšanā saskaņā ar IEC 62133 standartu. MCM nodrošina klientiem visaptverošu, precīzu, slēgta cikla veida tehnisko atbalstu un progresīvus informācijas pakalpojumus.
2020. gadā NYC legalizēja elektriskos velosipēdus un skrejriteņus. E-velosipēdi NYC tika izmantoti pat agrāk. Kopš 2020. gada šo vieglo transportlīdzekļu popularitāte Ņujorkā ir ievērojami pieaugusi legalizācijas un Covid-19 epidēmijas dēļ. Visā valstī e-velosipēdu pārdošanas apjomi pārspēja elektrisko un hibrīdautomobiļu pārdošanu gan 2021., gan 2022. gadā. Tomēr šie jaunie pārvietošanās veidi arī rada nopietnus ugunsgrēku riskus un izaicinājumus. Ugunsgrēki, ko izraisījuši vieglo transportlīdzekļu akumulatori, ir arvien lielāka problēma Ņujorkā. To skaits pieauga no 44 2020. gadā līdz 104 2021. gadā un 220 2022. gadā. 2023. gada pirmajos divos mēnešos bija 30 šādi ugunsgrēki. Ugunsgrēki bija īpaši postoši, jo tos ir grūti nodzēst. Litija jonu akumulatori ir viens no sliktākajiem uguns avotiem. Tāpat kā automašīnas un citas tehnoloģijas, arī vieglie transportlīdzekļi var būt bīstami, ja tie neatbilst drošības standartiem vai tiek izmantoti nepareizi. Pamatojoties uz iepriekš minētajām problēmām, 2023. gada 2. martā Ņujorkas padome nobalsoja par elektrisko velosipēdu un motorolleru ugunsdrošības kontroles stiprināšanu. un citi produkti, kā arī litija baterijas. 663-A priekšlikums paredz:Elektriskos velosipēdus un skrejriteņus un citu aprīkojumu, kā arī iekšējos litija akumulatorus, nevar pārdot vai iznomāt, ja tie neatbilst īpašajam drošības sertifikātam.Lai pārdotu likumīgi, iepriekš minētajām ierīcēm un akumulatoriem ir jābūt sertificētiem. atbilst attiecīgajiem UL drošības standartiem.Pārbaudes laboratorijas logotipam vai nosaukumam jābūt attēlotam uz produkta iepakojuma, dokumentācijas vai paša produkta.Likums stāsies spēkā 2023. gada 29. augustā. Attiecīgie standarti saistībā ar iepriekšminētajiem produktiem ir:UL 2849 E-velosipēdiemUL 2272 E-motorolleriemUL 2271 LEV vilces akumulatoriem. Papildus šiem tiesību aktiem mērs arī paziņoja par vairākiem plāniem vieglo transportlīdzekļu drošība, ko pilsēta īstenos nākotnē. Piemēram:Aizliegums izmantot akumulatorus, kas izņemti no atkritumu uzglabāšanas akumulatoriem, lai saliktu vai remontētu litija jonu akumulatorus.Aizliegums pārdot un lietot litija jonu akumulatorus, kas izņemti no vecām iekārtām.