Pārskats par attīstībuLitija akumulatora elektrolīts,
Litija akumulatora elektrolīts,

▍ Obligātās reģistrācijas shēma (CRS)

Izlaista Elektronikas un informācijas tehnoloģiju ministrijaElektronikas un informācijas tehnoloģiju preces — prasība obligātās reģistrācijas rīkojumam I- Paziņots 7^th2012. gada septembrī, un tas stājās spēkā 3^rd2013. gada oktobris. Elektronikas un informācijas tehnoloģiju preču prasības obligātajai reģistrācijai, ko parasti sauc par BIS sertifikāciju, patiesībā sauc par DRS reģistrāciju/sertifikāciju. Visiem elektroniskajiem izstrādājumiem, kas iekļauti obligātās reģistrācijas produktu katalogā, ko importē Indijā vai pārdod Indijas tirgū, jābūt reģistrētiem Indijas standartu birojā (BIS). 2014. gada novembrī tika pievienoti 15 veidu obligāti reģistrētie produkti. Jaunās kategorijas ietver: mobilie tālruņi, akumulatori, strāvas bankas, barošanas avoti, LED gaismas un tirdzniecības termināļi utt.

▍BIS akumulatora pārbaudes standarts

Niķeļa sistēmas elementi/akumulators: IS 16046 (1. daļa): 2018/ IEC62133-1: 2017

Litija sistēmas elements/akumulators: IS 16046 (2. daļa): 2018/ IEC62133-2: 2017

Monētu elements/akumulators ir iekļauts DRS.

▍Kāpēc MCM?

● Mēs esam koncentrējušies uz Indijas sertifikāciju vairāk nekā 5 gadus un palīdzējām klientam iegūt pasaulē pirmo akumulatora BIS burtu. Un mums ir praktiska pieredze un stabila resursu uzkrāšana BIS sertifikācijas jomā.

● Bijušie Indijas standartu biroja (BIS) vecākie darbinieki tiek nodarbināti kā sertifikācijas konsultanti, lai nodrošinātu lietas efektivitāti un novērstu reģistrācijas numura atcelšanas risku.

● Aprīkots ar spēcīgām visaptverošām problēmu risināšanas prasmēm sertifikācijas jomā, mēs integrējam Indijas vietējos resursus. MCM uztur labus sakarus ar BIS iestādēm, lai sniegtu klientiem visprogresīvāko, profesionālāko un autoritatīvāko sertifikācijas informāciju un pakalpojumus.

● Mēs apkalpojam vadošos uzņēmumus dažādās nozarēs un gūstam labu reputāciju šajā jomā, kas liek mums dziļi uzticēties un saņemt klientu atbalstu.

1800. gadā itāļu fiziķis A. Volta uzcēla volta kaudzi, kas atklāja praktisko akumulatoru sākumu un pirmo reizi aprakstīja elektrolīta nozīmi elektroķīmiskās enerģijas uzkrāšanas ierīcēs. Elektrolītu var uzskatīt par elektroniski izolējošu un jonus vadošu slāni šķidruma vai cietas formas veidā, kas ievietots starp negatīvo un pozitīvo elektrodu. Pašlaik vismodernāko elektrolītu ražo, izšķīdinot cieto litija sāli (piemēram, LiPF6) neūdens organiskā karbonāta šķīdinātājā (piemēram, EC un DMC). Saskaņā ar vispārējo šūnu formu un dizainu elektrolīts parasti veido 8% līdz 15% no šūnas svara. Turklāt tā uzliesmojamība un optimālais darba temperatūras diapazons no -10°C līdz 60°C ievērojami kavē turpmāku akumulatora enerģijas blīvuma un drošības uzlabošanu. Tāpēc novatoriskas elektrolītu formulas tiek uzskatītas par galveno nākamās paaudzes jaunu akumulatoru attīstības veicinātāju.
Pētnieki arī strādā, lai izstrādātu dažādas elektrolītu sistēmas. Piemēram, fluorētu šķīdinātāju izmantošana, kas var nodrošināt efektīvu litija metāla ciklu, organisko vai neorganisko cieto elektrolītu izmantošana, kas ir izdevīgi transportlīdzekļu nozarei, un “cietvielu akumulatori” (SSB). Galvenais iemesls ir tas, ka, ja cietais elektrolīts aizstāj oriģinālo šķidro elektrolītu un diafragmu, var ievērojami uzlabot akumulatora drošību, vienotu enerģijas blīvumu un kalpošanas laiku. Tālāk mēs galvenokārt apkopojam cieto elektrolītu pētījumu gaitu ar dažādiem materiāliem.
Neorganiskie cietie elektrolīti ir izmantoti komerciālās elektroķīmiskās enerģijas uzglabāšanas ierīcēs, piemēram, dažās augstas temperatūras uzlādējamās Na-S, Na-NiCl2 baterijās un primārajās Li-I2 baterijās. 2019. gadā Hitachi Zosen (Japāna) demonstrēja 140 mAh cietvielu maisiņu akumulatoru, ko paredzēts izmantot kosmosā un pārbaudīt Starptautiskajā kosmosa stacijā (SKS). Šis akumulators sastāv no sulfīda elektrolīta un citiem neatklātiem akumulatora komponentiem, kas spēj darboties no -40°C līdz 100°C. 2021. gadā uzņēmums ievieš lielākas ietilpības cieto akumulatoru 1000 mAh. Hitachi Zosen uzskata, ka ir nepieciešami cieti akumulatori skarbām vidēm, piemēram, telpām un rūpnieciskām iekārtām, kas darbojas tipiskā vidē. Uzņēmums plāno dubultot akumulatora ietilpību līdz 2025. gadam. Taču līdz šim nav pieejams neviens cietvielu akumulatoru produkts, ko varētu izmantot elektriskajos transportlīdzekļos.