Dzelzceļa transporta rokasgrāmata NEV eksportam,
Dzelzceļa transporta rokasgrāmata NEV eksportam,

▍Vjetnamas MIC sertifikācija

Apkārtraksts 42/2016/TT-BTTTT noteica, ka mobilajos tālruņos, planšetdatoros un piezīmjdatoros ievietotās baterijas nedrīkst eksportēt uz Vjetnamu, ja vien kopš 2016. gada 1. oktobra uz tiem neattiecas DoC sertifikācija. Atbilstības deklarācija būs jāiesniedz arī, piesakot tipa apstiprinājumu galaproduktiem (mobilajiem tālruņiem, planšetdatoriem un piezīmjdatoriem).

MIC 2018. gada maijā izdeva jaunu apkārtrakstu 04/2018/TT-BTTTT, kas nosaka, ka 2018. gada 1. jūlijā vairs netiek pieņemts IEC 62133:2012 ziņojums, ko izdevusi ārzemēs akreditēta laboratorija. Vietējā pārbaude ir nepieciešama, lai pieteiktos ADoC sertifikātam.

▍Pārbaudes standarts

QCVN101：2016/BTTTT (skat. IEC 62133：2012)

▍PQIR

Vjetnamas valdība 2018. gada 15. maijā izdeva jaunu dekrētu Nr. 74/2018/ND-CP, lai noteiktu, ka divu veidu Vjetnamā importētajiem produktiem ir jāpiemēro PQIR (Produktu kvalitātes pārbaudes reģistrācija), kad tie tiek importēti Vjetnamā.

Pamatojoties uz šo likumu, Vjetnamas Informācijas un sakaru ministrija (MIC) 2018. gada 1. jūlijā izdeva oficiālo dokumentu 2305/BTTTT-CVT, kas nosaka, ka tās pārziņā esošajiem produktiem (ieskaitot akumulatorus) ir jāpiesakās PQIR, tos ievedot. uz Vjetnamu. SDoC jāiesniedz, lai pabeigtu muitošanas procesu. Oficiālais šo noteikumu spēkā stāšanās datums ir 2018. gada 10. augusts. PQIR ir piemērojams vienam importam Vjetnamā, tas ir, katru reizi, kad importētājs importē preces, viņš piesakās PQIR (partijas pārbaude) + SDoC.

Savukārt importētājiem, kuri steidzami ieved preces bez SDOC, VNTA uz laiku pārbaudīs PQIR un atvieglos muitošanu. Bet importētājiem ir jāiesniedz SDoC VNTA, lai pabeigtu visu muitošanas procesu 15 darba dienu laikā pēc muitošanas. (VNTA vairs neizsniegs iepriekšējo ADOC, kas attiecas tikai uz Vjetnamas vietējiem ražotājiem)

▍Kāpēc MCM?

● Jaunākās informācijas dalītājs

● Quacert akumulatoru testēšanas laboratorijas līdzdibinātājs

Tādējādi MCM kļūst par šīs laboratorijas vienīgo aģentu kontinentālajā Ķīnā, Honkongā, Makao un Taivānā.

● Vienas pieturas aģentūras pakalpojums

MCM, ideāla vienas pieturas aģentūra, nodrošina testēšanu, sertifikāciju un aģentu pakalpojumus klientiem.

Ir divi iemesli, kāpēc NEV (New Energy Vehicles) eksports ir kļuvis par tendenci. Pirmkārt, pēc vietējā tirgus kristīšanas Ķīnas NEV uzņēmumi ir izveidojuši produktu priekšrocības un izgājuši no valsts, lai izmantotu starptautisko tirgu. Otrkārt, saskaņā ar starptautiskās klimata organizācijas aicinājumu arvien vairāk valstu ir sākušas formulēt oglekļa emisiju politiku. Agrāk transportlīdzekļu eksports bija izplatīts jūras transporta veids, bet tagad kravu nosūtītāji arvien vairāk izvēlas izmantot dzelzceļa transportu. Tas ir saistīts ar pēkšņām starptautiskās situācijas izmaiņām un Ķīnas un Eiropas vilcienu transporta briedumu. Šajā rakstā tiks analizētas dzelzceļa transporta prasības, pamatojoties uz iekšpolitiku un Dzelzceļa sadarbības organizācijas dokumentiem.
2023. gada aprīlī Valsts dzelzceļa administrācija, Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrija un Nacionālā dzelzceļa grupa kopīgi sniedza atzinumus par NEV dzelzceļa transporta atbalstu un NEV nozares apkalpošanu. Plug-in hibrīdiem vai tīri elektriskiem jaunas enerģijas patēriņa transportlīdzekļiem, kas tiek darbināti ar litija jonu akumulatoriem un ir iekļauti Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrijas Autoceļu mehānisko transportlīdzekļu ražotāju un produkta paziņojuma darbības jomā (jauni eksporta enerģijas piegādātāji nav pakļauti šim ierobežojumam), NEV dzelzceļa pārvadājumi netiek pārvaldīti kā bīstamās kravas, un pārvadātāji veic pārvadājumus. Tas atbilst Dzelzceļa drošības vadības noteikumu, Bīstamo kravu dzelzceļa pārvadājumu drošības uzraudzības un vadības tabulas (GB 12268) un citu likumu, noteikumu un attiecīgo standartu prasībām.