Sarkanās jūras krīze var traucēt globālo kuģošanu
Sarkanās jūras krīze var traucētglobālā kuģniecība,
globālā kuģniecība,
▍ Obligātās reģistrācijas shēma (CRS)
Izlaista Elektronikas un informācijas tehnoloģiju ministrijaElektronikas un informācijas tehnoloģiju preces — prasība obligātās reģistrācijas rīkojumam I- Paziņots 7th2012. gada septembrī, un tas stājās spēkā 3rd2013. gada oktobris. Elektronikas un informācijas tehnoloģiju preču prasības obligātajai reģistrācijai, ko parasti sauc par BIS sertifikāciju, patiesībā sauc par DRS reģistrāciju/sertifikāciju. Visiem elektroniskajiem izstrādājumiem, kas iekļauti obligātās reģistrācijas produktu katalogā, ko importē Indijā vai pārdod Indijas tirgū, jābūt reģistrētiem Indijas standartu birojā (BIS). 2014. gada novembrī tika pievienoti 15 veidu obligāti reģistrētie produkti. Jaunās kategorijas ietver: mobilie tālruņi, akumulatori, strāvas bankas, barošanas avoti, LED gaismas un tirdzniecības termināļi utt.
▍BIS akumulatora pārbaudes standarts
Niķeļa sistēmas elementi/akumulators: IS 16046 (1. daļa): 2018/ IEC62133-1: 2017
Litija sistēmas elements/akumulators: IS 16046 (2. daļa): 2018/ IEC62133-2: 2017
Monētu elements/akumulators ir iekļauts DRS.
▍Kāpēc MCM?
● Mēs esam koncentrējušies uz Indijas sertifikāciju vairāk nekā 5 gadus un palīdzējām klientam iegūt pasaulē pirmo akumulatora BIS burtu. Un mums ir praktiska pieredze un stabila resursu uzkrāšana BIS sertifikācijas jomā.
● Bijušie Indijas standartu biroja (BIS) vecākie darbinieki tiek nodarbināti kā sertifikācijas konsultanti, lai nodrošinātu lietas efektivitāti un novērstu reģistrācijas numura atcelšanas risku.
● Aprīkots ar spēcīgām visaptverošām problēmu risināšanas prasmēm sertifikācijas jomā, mēs integrējam Indijas vietējos resursus. MCM uztur labus sakarus ar BIS iestādēm, lai sniegtu klientiem visprogresīvāko, profesionālāko un autoritatīvāko sertifikācijas informāciju un pakalpojumus.
● Mēs apkalpojam vadošos uzņēmumus dažādās nozarēs un gūstam labu reputāciju šajā jomā, kas liek mums dziļi uzticēties un saņemt klientu atbalstu.
Sarkanā jūra ir vienīgais veids, kā kuģiem pārvietoties starp Atlantijas un Indijas okeānu. Tas atrodas divu Āzijas un Āfrikas kontinentu krustpunktā. Tās dienvidu gals savieno Arābijas jūru un Indijas okeānu caur Bab el-Mandeb šaurumu, bet ziemeļu gals savienojas ar Vidusjūru un Atlantijas okeānu caur Suecas kanālu. Maršruts caur Bab el-Mandeb jūras šaurumu, Sarkano jūru un Suecas kanālu ir viens no noslogotākajiem kuģošanas maršrutiem pasaulē. Suecas kanālam šobrīd vajadzētu būt lielākajai transporta artērijai pasaulē, jo īpaši, ja Panamas kanāls šobrīd saskaras ar nopietnu ūdens trūkumu un samazinātu navigācijas kapacitāti. Tā kā Suecas kanāls ir galvenais navigācijas kanāls maršrutos Āzija-Eiropa, Āzija-Vidusjūra un Āzija-Austrumu Savienotās Valstis, tā ietekme uz globālo tirdzniecību un kuģniecību kļūst arvien svarīgāka. Saskaņā ar Neue Zürcher Zeitung datiem, aptuveni 12% no pasaules kravu pārvadājumiem šķērso Sarkano jūru un Suecas kanālu.
Kopš jauna palestīniešu un Izraēlas konflikta uzliesmojuma Jemenas Houthi bruņotie spēki bieži ir sākuši raķešu un bezpilota lidaparātu uzbrukumus Izraēlai, pamatojoties uz "atbalstīšanu Palestīnā", un ir nepārtraukti uzbrukuši kuģiem, kas "saistīti ar Izraēlu" Sarkanajā jūrā. Ņemot vērā arvien biežākās ziņas par uzbrukumiem komerciālajiem kuģiem Sarkanās jūras-Mandeba šauruma tuvumā, daudzi kuģniecības giganti visā pasaulē – Šveices Vidusjūra, Dānijas Maersk, Francijas CMA CGM, Vācijas Hapag-Lloyd u.c. ir paziņojuši, ka jāizvairās no Sarkanās jūras. Jūras ceļš. No 2023. gada 18. decembra pasaules piecas lielākās starptautiskās kuģniecības kompānijas ir paziņojušas par kuģošanas apturēšanu pa Sarkanās jūras–Suecas ūdensceļu. Turklāt COSCO, Orient Overseas Shipping (OOCL) un Evergreen Marine Corporation (EMC) arī paziņoja, ka to konteinerkuģi pārtrauks kuģošanu Sarkanajā jūrā. Šobrīd pasaules lielākās konteineru kuģniecības kompānijas ir sākušas vai gatavojas pārtraukt kuģošanu Sarkanās jūras–Suecas maršrutā.
Sarkanās jūras krīze ir ierobežojusi rezervācijas visos Austrumāzijas rietumu maršrutos, tostarp uz Tuvajiem Austrumiem, Sarkano jūru, Ziemeļāfriku, Melno jūru, Vidusjūras austrumiem, Vidusjūras rietumiem un ziemeļrietumu Eiropu.
