Noteikumi par litija jonu akumulatoru pārstrādi dažādās jomās,
Litija jonu akumulatori,

▍BSMI ievads BSMI sertifikācijas ieviešana

BSMI ir saīsinājums no Bureau of Standards, Metrology and Inspection, kas dibināts 1930. gadā un tolaik saukts par Nacionālo metroloģijas biroju. Tā ir augstākā inspekcijas organizācija Ķīnas Republikā, kas atbild par darbu pie valsts standartiem, metroloģijas un produktu pārbaudes utt. Elektrisko ierīču pārbaudes standartus Taivānā nosaka BSMI. Produktiem ir atļauts izmantot BSMI marķējumu ar nosacījumu, ka tie atbilst drošības prasībām, EMC testiem un citiem saistītiem testiem.

Elektriskās ierīces un elektroniskie izstrādājumi tiek testēti saskaņā ar šādām trīs shēmām: tipa apstiprinājums (T), produkta sertifikācijas (R) reģistrācija un atbilstības deklarācija (D).

▍Kāds ir BSMI standarts?

2013. gada 20. novembrī BSMI paziņo, ka no 1^st, 2014. gada maijs, 3C sekundārajam litija elementam/akumulatoram, sekundārajam litija barošanas blokam un 3C akumulatora lādētājam nav atļauts piekļūt Taivānas tirgum, kamēr tie nav pārbaudīti un kvalificēti atbilstoši attiecīgajiem standartiem (kā parādīts tabulā tālāk).

▍Kāpēc MCM?

● 2014. gadā Taivānā obligāts kļuva uzlādējams litija akumulators, un MCM sāka sniegt jaunāko informāciju par BSMI sertifikāciju un testēšanas pakalpojumu klientiem visā pasaulē, jo īpaši tiem, kas ir no kontinentālās Ķīnas.

● Augsts caurlaides līmenis:MCM jau ir palīdzējis klientiem iegūt vairāk nekā 1000 BSMI sertifikātus līdz šim vienā piegājienā.

● Komplektētie pakalpojumi:MCM palīdz klientiem veiksmīgi iekļūt vairākos tirgos visā pasaulē, izmantojot vienas pieturas komplekso pakalpojumu ar vienkāršu procedūru.

Amerikā federālajām, štatu vai reģionālajām valdībām pieder tiesības utilizēt un pārstrādāt litija jonu akumulatorus. Ir divi federālie likumi, kas attiecas uz litija jonu akumulatoru pārstrādi. Pirmais ir dzīvsudrabu saturošu un uzlādējamu akumulatoru pārvaldības likums. Tas nosaka, ka uzņēmumiem vai veikaliem, kas pārdod svina-skābes akumulatorus vai niķeļa-metāla hidrīda akumulatorus, ir jāpieņem izlietotās baterijas un tās jāpārstrādā. Svina-skābes akumulatoru pārstrādes metode tiks uzskatīta par paraugu turpmākajai darbībai litija jonu akumulatoru pārstrādes jomā. Otrais likums ir Resursu saglabāšanas un atjaunošanas likums (RCRA). Tas veido ietvaru, kā atbrīvoties no nebīstamiem vai bīstamiem cietajiem atkritumiem. Litija jonu akumulatoru otrreizējās pārstrādes metodes nākotne var tikt pakļauta šim likumam.
ES ir izstrādājusi jauna priekšlikuma projektu (Priekšlikums EIROPAS PARLAMENTA UN PADOMES REGULAI par baterijām un bateriju atkritumiem, ar ko atceļ Direktīvu 2006/66/EK un groza Regulu (ES) Nr. 2019/1020). Šajā priekšlikumā ir minēti indīgi materiāli, tostarp visa veida baterijas, un prasības par ierobežojumiem, ziņojumiem, etiķetēm, augstāko oglekļa pēdas līmeni, zemāko kobalta, svina un niķeļa pārstrādes līmeni, veiktspēju, izturību, atdalāmību, nomaināmību, drošību. , veselības stāvokli, ilgmūžību un piegādes ķēdes uzticamības pārbaudi utt. Saskaņā ar šo likumu ražotājiem ir jāsniedz informācija par akumulatoru ilgmūžības un veiktspējas statistiku, kā arī informācija par akumulatoru materiālu avotu. Piegādes ķēdes uzticamības pārbaudes mērķis ir ļaut galalietotājiem zināt, kādas izejvielas ir ietvertas, no kurienes tās nāk, un to ietekmi uz vidi. Tas ir paredzēts, lai uzraudzītu akumulatoru atkārtotu izmantošanu un pārstrādi. Taču dizaina un materiālu avotu piegādes ķēdes publicēšana Eiropas akumulatoru ražotājiem var būt neizdevīga situācija, tāpēc noteikumi šobrīd oficiāli netiek izdoti.