Pakāpeniskas sildīšanas testi trīskāršām li-elementiem un LFP šūnām,
un tam ir laba veiktspēja augstā temperatūrā. Trūkumi ir slikta veiktspēja zemā temperatūrā un zems enerģijas blīvums. Abu bateriju izstrādes procesā, un augsts kreisēšanas diapazons, un viegli sadalās, lai augstā temperatūrā atbrīvotu skābekli. Atbrīvotais skābeklis tiek pakļauts oksidācijas reakcijai ar elektrolītu, un grafītā iestrādātie litija joni reaģē ar elektrolītu un saistvielu polivinilidēnfluorīdu, izdalot daudz siltuma. Alkilkarbonāta organiskos šķīdumus parasti izmanto kā elektrību, un pēc tam izdala lielu daudzumu siltuma. Tāpēc, bet cena ir dārga un nav stabila. LFP ir lēts, dažādu politiku un attīstības vajadzību dēļ, elektrolītu un pozitīvo elektrodu materiāls. Negatīvā elektroda materiāla grafīta ķīmiskā aktivitāte ir tuva metāliskā litija aktivitātei lādētā stāvoklī. SEI plēve uz virsmas de, īpaši ļaunprātīgas izmantošanas gadījumā, no materiālu viedokļa, laba veiktspēja zemā temperatūrā, Jaunās enerģijas automobiļu rūpniecībā, litija jonu akumulatoriem ir liels risks, drošības jautājumi ir svarīgāki. Lai modelētu un salīdzinātu divu dažādu litija jonu akumulatoru darbību augstas temperatūras apstākļos, stabils, trīskāršās litija baterijas un litija dzelzs fosfāta baterijas vienmēr ir bijušas diskusiju centrā. Abiem ir savas priekšrocības un trūkumi. Trīskāršajam litija akumulatoram ir augsts enerģijas blīvums, drošības rādītāji ir galvenais elements. Litija jonu baterijas galvenokārt sastāv no negatīva elektroda materiāla, divi veidi spēlē viens pret otru augšup un lejup. Bet neatkarīgi no tā, kā attīstās abi veidi, mēs veicām šādu pakāpju sildīšanas testu., kas ir uzliesmojoši. Pozitīvā elektroda materiāls parasti ir pārejas metāla oksīds, kam lādētā stāvoklī ir spēcīga oksidējoša īpašība,
TISI ir saīsinājums no Taizemes rūpniecības standartu institūta, kas ir saistīts ar Taizemes rūpniecības departamentu. TISI ir atbildīga par vietējo standartu formulēšanu, kā arī piedalīšanos starptautisko standartu izstrādē un produktu un kvalificētas novērtēšanas procedūras uzraudzību, lai nodrošinātu standarta atbilstību un atzīšanu. TISI ir valsts pilnvarota regulatīvā organizācija obligātajai sertificēšanai Taizemē. Tā ir arī atbildīga par standartu izveidi un pārvaldību, laboratorijas apstiprināšanu, personāla apmācību un produktu reģistrāciju. Tiek atzīmēts, ka Taizemē nav nevalstiskas obligātās sertifikācijas institūcijas.
Taizemē ir brīvprātīga un obligāta sertifikācija. TISI logotipus (sk. 1. un 2. attēlu) ir atļauts izmantot, ja produkti atbilst standartiem. Produktiem, kas vēl nav standartizēti, TISI ievieš arī produktu reģistrāciju kā pagaidu sertifikācijas līdzekli.
Obligātā sertifikācija aptver 107 kategorijas, 10 jomas, tostarp: elektroiekārtas, piederumus, medicīnas iekārtas, būvmateriālus, plaša patēriņa preces, transportlīdzekļus, PVC caurules, sašķidrinātās naftas gāzes tvertnes un lauksaimniecības produktus. Produkti, kas neietilpst šajā jomā, ietilpst brīvprātīgās sertifikācijas darbības jomā. Akumulators ir obligāts sertifikācijas produkts TISI sertifikācijā.
Piemērotais standarts:TIS 2217-2548 (2005)
Lietotās baterijas:Sekundārie elementi un baterijas (satur sārmainus vai citus neskābes elektrolītus — drošības prasības pārnēsājamiem noslēgtiem sekundāriem elementiem un no tiem izgatavotām baterijām, izmantošanai pārnēsājamos lietojumos)
Licenču izsniegšanas iestāde:Taizemes rūpniecības standartu institūts
● MCM sadarbojas ar rūpnīcas audita organizācijām, laboratoriju un TISI tieši, spējot nodrošināt vislabāko sertifikācijas risinājumu klientiem.
● MCM ir 10 gadu liela pieredze akumulatoru nozarē, kas spēj nodrošināt profesionālu tehnisko atbalstu.
● MCM nodrošina vienas pieturas komplekta pakalpojumu, lai palīdzētu klientiem veiksmīgi iekļūt vairākos tirgos (ne tikai Taizemē), izmantojot vienkāršu procedūru.
Jaunās enerģijas automobiļu rūpniecībā, trīskāršās litija baterijas un litija dzelzs fosfāta baterijas vienmēr ir bijušas diskusiju centrā. Abiem ir savas priekšrocības un trūkumi. Trīskāršajam litija akumulatoram ir augsts enerģijas blīvumstu,laba veiktspēja zemā temperatūrā, un augsts kreisēšanas diapazons, bet cena ir dārga un nav stabila. LFP ir lēts, stabils, un tam ir laba veiktspēja augstā temperatūrā. Trūkumi ir slikta veiktspēja zemā temperatūrā un zems enerģijas blīvums.
Abu akumulatoru izstrādes procesādažādu politiku un attīstības vajadzību dēļ, divi veidi spēlē viens pret otru augšup un lejup. Bet neatkarīgi no tā, kā attīstās abi veidi, drošības rādītāji ir galvenais elements. Litija jonu baterijas galvenokārt sastāv no negatīva elektroda materiāla, elektrolītu un pozitīvo elektrodu materiāls. Negatīvā elektroda materiāla grafīta ķīmiskā aktivitāte ir tuva metāliskā litija aktivitātei lādētā stāvoklī. SEI plēve uz virsmas desastāv augstā temperatūrā, un grafītā iestrādātie litija joni reaģē ar elektrolītu un saistvielu polivinilidēnfluorīdu, izdalot daudz siltuma. Alkilkarbonāta organiskos šķīdumus parasti izmanto kā
elektrolīti,kas ir uzliesmojoši. Pozitīvā elektroda materiāls parasti ir pārejas metāla oksīds, kam lādētā stāvoklī ir spēcīga oksidējoša īpašība, un viegli sadalās, lai augstā temperatūrā atbrīvotu skābekli. Atbrīvotais skābeklis tiek pakļauts oksidācijas reakcijai ar elektrolītu, un pēc tam izdala lielu daudzumu siltuma.
Tāpēcno materiālu viedokļa, litija jonu akumulatoriem ir liels risks, īpaši ļaunprātīgas izmantošanas gadījumā, drošības jautājumi ir svarīgāki. Lai modelētu un salīdzinātu divu dažādu litija jonu akumulatoru darbību augstas temperatūras apstākļos, mēs veicām šādu pakāpju sildīšanas testu.