Litija jonu akumulatoru pārstrādes situācija un tās izaicinājumi
Litija jonu akumulatoru pārstrādes situācija un tās izaicinājumi,
Litija jonu akumulatori,
▍SIRIM sertifikācija
Personu un īpašuma drošības nolūkos Malaizijas valdība izveido produktu sertifikācijas shēmu un veic elektronisko ierīču, informācijas, multivides un celtniecības materiālu uzraudzību. Kontrolētos produktus var eksportēt uz Malaiziju tikai pēc produkta sertifikācijas sertifikāta un marķējuma saņemšanas.
▍SIRIM QAS
SIRIM QAS, Malaizijas Rūpniecības standartu institūtam pilnībā piederošs meitasuzņēmums, ir vienīgā Malaizijas valsts regulējošo aģentūru (KDPNHEP, SKMM u.c.) izraudzītā sertifikācijas vienība.
Akumulatora sekundāro sertifikāciju KDPNHEP (Malaizijas Iekšzemes tirdzniecības un patērētāju lietu ministrija) ir norādījusi kā vienīgo sertifikācijas iestādi. Pašlaik ražotāji, importētāji un tirgotāji var pieteikties sertifikācijai SIRIM QAS un pieteikties sekundāro akumulatoru testēšanai un sertifikācijai saskaņā ar licencēto sertifikācijas režīmu.
▍SIRIM sertifikācija — sekundārais akumulators
Sekundārais akumulators pašlaik ir pakļauts brīvprātīgai sertifikācijai, bet drīzumā tas tiks pakļauts obligātajai sertifikācijai. Precīzs obligātais datums ir atkarīgs no oficiālā Malaizijas paziņojuma laika. SIRIM QAS jau ir sācis pieņemt sertifikācijas pieprasījumus.
Sekundārā akumulatora sertifikācijas standarts: MS IEC 62133:2017 vai IEC 62133:2012
▍Kāpēc MCM?
● Izveidots labs tehniskās apmaiņas un informācijas apmaiņas kanāls ar SIRIM QAS, kas norīkoja speciālistu, kas nodarbotos tikai ar MCM projektiem un jautājumiem un dalītos ar jaunāko precīzu informāciju par šo jomu.
● SIRIM QAS atpazīst MCM testēšanas datus, lai paraugus varētu pārbaudīt MCM, nevis piegādāt uz Malaiziju.
● Nodrošināt vienas pieturas pakalpojumu Malaizijas akumulatoru, adapteru un mobilo tālruņu sertifikācijai.
Litija un kobalta blīvums baterijās ir daudz augstāks nekā minerālos, kas nozīmē, ka baterijas ir vērts pārstrādāt. Anoda materiālu pārstrāde ietaupīs vairāk nekā 20% no akumulatora izmaksām. Amerikā federālajām, štatu vai reģionālajām valdībām pieder tiesības atbrīvoties no litija jonu akumulatoriem un to pārstrādi. Ir divi federālie likumi, kas attiecas uz litija jonu akumulatoru pārstrādi. Pirmais ir dzīvsudrabu saturošu un uzlādējamu akumulatoru pārvaldības likums. Tas nosaka, ka uzņēmumiem vai veikaliem, kas pārdod svina-skābes akumulatorus vai niķeļa-metāla hidrīda akumulatorus, ir jāpieņem izlietotās baterijas un tās jāpārstrādā. Svina-skābes akumulatoru pārstrādes metode tiks uzskatīta par paraugu turpmākajai darbībai litija jonu akumulatoru pārstrādes jomā. Otrais likums ir Resursu saglabāšanas un atjaunošanas likums (RCRA). Tas veido ietvaru, kā atbrīvoties no nebīstamiem vai bīstamiem cietajiem atkritumiem. Litija jonu akumulatoru otrreizējās pārstrādes metodes nākotne var šī likuma pārvaldībā.ES ir izstrādājusi jauna priekšlikuma projektu (Priekšlikums EIROPAS PARLAMENTA UN PADOMES REGULAI par baterijām un bateriju atkritumiem, ar ko atceļ Direktīvu 2006/66/EK un 2019/1020, ar ko groza Regulu (ES) Nr. Šajā priekšlikumā ir minēti indīgi materiāli, tostarp visa veida baterijas, un prasības par ierobežojumiem, ziņojumiem, etiķetēm, augstāko oglekļa pēdas līmeni, zemāko kobalta, svina un niķeļa pārstrādes līmeni, veiktspēju, izturību, atdalāmību, nomaināmību, drošību. , veselības stāvokli, ilgmūžību un piegādes ķēdes uzticamības pārbaudi utt. Saskaņā ar šo likumu ražotājiem ir jāsniedz informācija par akumulatoru ilgmūžības un veiktspējas statistiku, kā arī informācija par akumulatoru materiālu avotu. Piegādes ķēdes uzticamības pārbaudes mērķis ir ļaut galalietotājiem zināt, kādas izejvielas ir ietvertas, no kurienes tās nāk, un to ietekmi uz vidi. Tas ir paredzēts, lai uzraudzītu akumulatoru atkārtotu izmantošanu un pārstrādi. Taču dizaina un materiālu avotu piegādes ķēdes publicēšana Eiropas akumulatoru ražotājiem var būt neizdevīga situācija, tāpēc noteikumi šobrīd oficiāli netiek izdoti.
