Subsīdiju standarts jaunu enerģijas transportlīdzekļu iegādei 2022. gadā
Subsīdiju standarts jaunu enerģijas transportlīdzekļu iegādei 2022.
CQC,
▍Sertifikācijas pārskats
Standarti un sertifikācijas dokuments
Testa standarts: GB31241-2014:Litija jonu elementi un baterijas, ko izmanto pārnēsājamās elektroniskās iekārtās — drošības prasības
Sertifikācijas dokuments: CQC11-464112-2015:Sekundārā akumulatora un bateriju komplekta drošības sertifikācijas noteikumi portatīvajām elektroniskajām ierīcēm
Priekšvēsture un ieviešanas datums
1. GB31241-2014 tika publicēts 5. decembrīth, 2014;
2. GB31241-2014 obligāti tika ieviests 1. augustāst, 2015.;
3. 2015. gada 15. oktobrī Sertifikācijas un akreditācijas administrācija izdeva tehnisko lēmumu par papildu testēšanas standartu GB31241 audio un video iekārtu, informācijas tehnoloģiju iekārtu un telekomunikāciju gala iekārtu galvenajai sastāvdaļai “akumulators”. Rezolūcijā ir noteikts, ka iepriekš minētajos produktos izmantotās litija baterijas ir jāpārbauda izlases veidā saskaņā ar GB31241-2014 vai jāsaņem atsevišķs sertifikāts.
Piezīme: GB 31241-2014 ir valsts obligātais standarts. Visiem Ķīnā pārdotajiem litija akumulatoru izstrādājumiem jāatbilst GB31241 standartam. Šis standarts tiks izmantots jaunajās paraugu ņemšanas shēmās valsts, provinču un vietējai izlases veida pārbaudei.
▍Sertifikācijas joma
GB31241-2014Litija jonu elementi un baterijas, ko izmanto pārnēsājamās elektroniskās iekārtās — drošības prasības
Sertifikācijas dokumentigalvenokārt paredzēts mobilajiem elektroniskajiem izstrādājumiem, kuru svars ir mazāks par 18 kg un kurus lietotāji bieži var nēsāt līdzi. Galvenie piemēri ir šādi. Tālāk uzskaitītie pārnēsājamie elektroniskie izstrādājumi neietver visus izstrādājumus, tāpēc produkti, kas nav uzskaitīti sarakstā, ne vienmēr ir ārpus šī standarta darbības jomas.
Valkājams aprīkojums: litija jonu akumulatoriem un aprīkojumā izmantotajiem akumulatoru blokiem jāatbilst standarta prasībām.
| Elektronisko preču kategorija | Detalizēti dažādu veidu elektronisko izstrādājumu piemēri |
| Portatīvie biroja izstrādājumi | piezīmju grāmatiņa, PDA utt. |
| Mobilo sakaru produkti | mobilais tālrunis, bezvadu tālrunis, Bluetooth austiņas, rācija utt. |
| Pārnēsājami audio un video produkti | pārnēsājamais televizors, portatīvais atskaņotājs, kamera, videokamera utt. |
| Citi pārnēsājami izstrādājumi | elektroniskais navigators, digitālais foto rāmis, spēļu konsoles, e-grāmatas utt. |
▍Kāpēc MCM?
● Kvalifikācijas atzīšana: MCM ir aCQCakreditēta līguma laboratorija un CESI akreditēta laboratorija. Izsniegto testa ziņojumu var tieši pieteikties CQC vai CESI sertifikātam;
● Tehniskais atbalsts: MCM ir plašs GB31241 testēšanas aprīkojums, un tas ir aprīkots ar vairāk nekā 10 profesionāliem tehniķiem, lai veiktu padziļinātu izpēti par testēšanas tehnoloģijām, sertifikāciju, rūpnīcas auditu un citiem procesiem, kas var nodrošināt precīzākus un pielāgotākus GB 31241 sertifikācijas pakalpojumus globāliem nolūkiem. klientiem.
Saskaņā ar partijas Centrālās komitejas un Valsts padomes lēmumiem un kārtību, Finanšu ministrija un attiecīgie departamenti kopš 2009. gada ir enerģiski atbalstījuši jauno energotransportlīdzekļu nozares attīstību. Ar visu pušu kopīgiem pūliņiem mūsu valsts jauno enerģijas transportlīdzekļu tehnoloģiju līmenis ir nepārtraukti uzlabots, produktu veiktspēja ir ievērojami uzlabota, un ražošanas un pārdošanas mērogs jau sešus gadus ir pirmajā vietā pasaulē.
2020. gada aprīlī četras ministrijas (Finanšu ministrija, Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrija, Zinātnes un tehnoloģiju ministrija un Nacionālās attīstības un reformu komisija) kopīgi izdeva paziņojumu par politikas uzlabošanu attiecībā uz valdības subsīdijām veicināšanai un Jaunas enerģijas transportlīdzekļu pielietošana (Finanses un būvniecība [2020] Nr. 86). “Principā subsīdijas 2020.-2022.gadam tiks samazinātas par 10%, 20% un 30%, sabiedriskajā transportā atbalstāmajiem transportlīdzekļiem. Partijas un valsts institūciju oficiālā darbība netiks samazināta 2020.gadā, bet gan 2021.-2022.gadā samazināta attiecīgi par 10% un 20% salīdzinājumā ar gadu iepriekš. Principā subsidēto transportlīdzekļu maksimālais apjoms ir aptuveni 2 miljoni vienību gadā. “2021. gadā, saskaroties ar globālās epidēmijas izplatības un šķeldas trūkuma nelabvēlīgajām sekām, jaunu enerģijas transportlīdzekļu nozare joprojām sasniegs būtisku izaugsmi, un nozare attīstās labā tendencē. 2022. gadā subsīdiju politika turpinās sakārtoti samazināties saskaņā ar noteikto kārtību, kas veido stabilu politikas vidi. Četras ministrijas nesen izdeva Paziņojumu, precizējot attiecīgās finanšu subsīdiju politikas prasības.
