Litija akumulatora elektrolīta izstrādes pārskats

Īss apraksts:


Projekta instrukcija

Litija akumulatora elektrolīta izstrādes pārskats,
litija akumulators,

▍Kas ir CB sertifikācija?

IECEE CB ir pirmā īstā starptautiskā sistēma elektrisko iekārtu drošības testu ziņojumu savstarpējai atzīšanai.NCB (National Certification Body) noslēdz daudzpusēju līgumu, kas ļauj ražotājiem iegūt nacionālo sertifikātu no citām dalībvalstīm saskaņā ar CB shēmu, pamatojoties uz viena no NCB sertifikātiem.

CB sertifikāts ir oficiāls CB shēmas dokuments, ko izsniedz pilnvarota NCB, lai informētu citu NCB, ka pārbaudīto produktu paraugi atbilst pašreizējā standarta prasībām.

Kā sava veida standartizēts ziņojums CB ziņojumā ir uzskaitītas atbilstošās prasības no IEC standarta pa vienumiem.CB ziņojumā ir ne tikai skaidri un nepārprotami sniegti visu nepieciešamo testu, mērījumu, verifikācijas, pārbaudes un novērtēšanas rezultāti, bet arī fotoattēli, shēmas shēma, attēli un produkta apraksts.Atbilstoši CB shēmas noteikumiem CB ziņojums nestājas spēkā, kamēr tas nav uzrādīts kopā ar CB sertifikātu.

▍Kāpēc mums ir nepieciešama CB sertifikācija?

  1. Tiešalyatpazītzed or apstiprinātedautorsbiedrsvalstīm

Izmantojot CB sertifikātu un CB testa ziņojumu, jūsu produktus var tieši eksportēt uz dažām valstīm.

  1. Konvertēt uz citām valstīm sertifikāti

CB sertifikātu var tieši pārveidot par tā dalībvalstu sertifikātu, sniedzot CB sertifikātu, testa ziņojumu un atšķirības pārbaudes ziņojumu (ja piemērojams), neatkārtojot pārbaudi, kas var saīsināt sertifikācijas izpildes laiku.

  1. Nodrošiniet izstrādājuma drošību

CB sertifikācijas testā tiek ņemta vērā produkta saprātīga izmantošana un paredzamā drošība, ja to lieto nepareizi.Sertificēts produkts apliecina drošības prasību apmierinošu izpildi.

▍Kāpēc MCM?

● Kvalifikācija:MCM ir pirmais TUV RH atļautais CBTL saskaņā ar IEC 62133 standarta kvalifikāciju kontinentālajā Ķīnā.

● Sertifikācijas un testēšanas iespējas:MCM ir viens no pirmajiem trešās puses testēšanas un sertifikācijas ielāpiem IEC62133 standartam, un tas ir pabeidzis vairāk nekā 7000 akumulatoru IEC62133 testēšanas un CB ziņojumus globāliem klientiem.

● Tehniskais atbalsts:MCM ir vairāk nekā 15 tehniskie inženieri, kas specializējas testēšanā saskaņā ar IEC 62133 standartu.MCM nodrošina klientiem visaptverošu, precīzu, slēgta cikla veida tehnisko atbalstu un progresīvus informācijas pakalpojumus.

1800. gadā itāļu fiziķis A. Volta uzcēla volta kaudzi, kas atklāja praktisko akumulatoru sākumu un pirmo reizi aprakstīja elektrolīta nozīmi elektroķīmiskās enerģijas uzkrāšanas ierīcēs.Elektrolītu var uzskatīt par elektroniski izolējošu un jonus vadošu slāni šķidruma vai cietas formas veidā, kas ievietots starp negatīvo un pozitīvo elektrodu.Pašlaik vismodernāko elektrolītu ražo, izšķīdinot cieto litija sāli (piemēram, LiPF6) neūdens organiskā karbonāta šķīdinātājā (piemēram, EC un DMC).Saskaņā ar vispārējo šūnu formu un dizainu elektrolīts parasti veido 8% līdz 15% no šūnas svara.Turklāt tā uzliesmojamība un optimālais darba temperatūras diapazons no -10°C līdz 60°C ievērojami kavē turpmāku akumulatora enerģijas blīvuma un drošības uzlabošanu.Tāpēc novatoriskas elektrolītu formulas tiek uzskatītas par galveno veicinātāju nākamās paaudzes jaunu akumulatoru izstrādei. Pētnieki strādā arī pie dažādu elektrolītu sistēmu izstrādes.Piemēram, fluorētu šķīdinātāju izmantošana, kas var nodrošināt efektīvu litija metāla ciklu, organisko vai neorganisko cieto elektrolītu izmantošana, kas ir izdevīgi transportlīdzekļu nozarei, un “cietvielu akumulatori” (SSB).Galvenais iemesls ir tas, ka, ja cietais elektrolīts aizstāj oriģinālo šķidro elektrolītu un diafragmu, var ievērojami uzlabot akumulatora drošību, vienotu enerģijas blīvumu un kalpošanas laiku.Tālāk mēs galvenokārt apkopojam cieto elektrolītu pētījumu gaitu ar dažādiem materiāliem.
Neorganiskie cietie elektrolīti ir izmantoti komerciālās elektroķīmiskās enerģijas uzglabāšanas ierīcēs, piemēram, dažās augstas temperatūras uzlādējamās Na-S, Na-NiCl2 baterijās un primārajās Li-I2 baterijās.2019. gadā Hitachi Zosen (Japāna) demonstrēja 140 mAh cietvielu maisiņu akumulatoru, ko paredzēts izmantot kosmosā un pārbaudīt Starptautiskajā kosmosa stacijā (SKS).Šis akumulators sastāv no sulfīda elektrolīta un citiem neatklātiem akumulatora komponentiem, kas spēj darboties no -40°C līdz 100°C.2021. gadā uzņēmums ievieš lielākas ietilpības cieto akumulatoru 1000 mAh.Hitachi Zosen uzskata, ka ir nepieciešami cieti akumulatori skarbām vidēm, piemēram, telpām un rūpnieciskām iekārtām, kas darbojas tipiskā vidē.Uzņēmums plāno dubultot akumulatora ietilpību līdz 2025. gadam. Taču līdz šim nav pieejams neviens cietvielu akumulatoru produkts, ko varētu izmantot elektriskajos transportlīdzekļos.


  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Uzrakstiet savu ziņu šeit un nosūtiet to mums