Pakāpeniskas sildīšanas testi trīskāršām li-elementiem un LFP šūnām,
Un38.3,

▍ Obligātās reģistrācijas shēma (CRS)

Izlaista Elektronikas un informācijas tehnoloģiju ministrijaElektronikas un informācijas tehnoloģiju preces — prasība obligātās reģistrācijas rīkojumam I- Paziņots 7^th2012. gada septembrī, un tas stājās spēkā 3^rd2013. gada oktobris. Elektronikas un informācijas tehnoloģiju preču prasības obligātajai reģistrācijai, ko parasti sauc par BIS sertifikāciju, patiesībā sauc par DRS reģistrāciju/sertifikāciju.Visiem elektroniskajiem izstrādājumiem, kas iekļauti obligātās reģistrācijas produktu katalogā, ko importē Indijā vai pārdod Indijas tirgū, jābūt reģistrētiem Indijas standartu birojā (BIS).2014. gada novembrī tika pievienoti 15 veidu obligāti reģistrētie produkti.Jaunās kategorijas ietver: mobilie tālruņi, akumulatori, strāvas bankas, barošanas avoti, LED gaismas un tirdzniecības termināļi utt.

▍BIS akumulatora pārbaudes standarts

Niķeļa sistēmas elementi/akumulators: IS 16046 (1. daļa): 2018/ IEC62133-1: 2017

Litija sistēmas elements/akumulators: IS 16046 (2. daļa): 2018/ IEC62133-2: 2017

Monētu elements/akumulators ir iekļauts DRS.

▍Kāpēc MCM?

● Mēs esam koncentrējušies uz Indijas sertifikāciju vairāk nekā 5 gadus un palīdzējām klientam iegūt pasaulē pirmo akumulatora BIS burtu.Un mums ir praktiska pieredze un stabila resursu uzkrāšana BIS sertifikācijas jomā.

● Bijušie Indijas standartu biroja (BIS) vecākie darbinieki tiek nodarbināti kā sertifikācijas konsultanti, lai nodrošinātu lietas efektivitāti un novērstu reģistrācijas numura atcelšanas risku.

● Aprīkots ar spēcīgām visaptverošām problēmu risināšanas prasmēm sertifikācijas jomā, mēs integrējam Indijas vietējos resursus.MCM uztur labus sakarus ar BIS iestādēm, lai sniegtu klientiem visprogresīvāko, profesionālāko un autoritatīvāko sertifikācijas informāciju un pakalpojumus.

● Mēs apkalpojam vadošos uzņēmumus dažādās nozarēs un gūstam labu reputāciju šajā jomā, kas liek mums dziļi uzticēties un saņemt klientu atbalstu.

Jaunajā enerģijas automobiļu rūpniecībā trīskāršās litija baterijas un litija dzelzs fosfāta baterijas vienmēr ir bijušas diskusiju uzmanības centrā.Abiem ir savas priekšrocības un trūkumi.Trīskāršajam litija akumulatoram ir augsts enerģijas blīvums, laba veiktspēja zemā temperatūrā un liels kreisēšanas diapazons, taču cena ir dārga un nav stabila.LFP ir lēts, stabils, un tam ir laba veiktspēja augstā temperatūrā.Trūkumi ir slikta veiktspēja zemā temperatūrā un zems enerģijas blīvums.
Abu bateriju izstrādes procesā dažādu politiku un attīstības vajadzību dēļ divi veidi spēlē viens pret otru augšup un lejup.Bet neatkarīgi no tā, kā attīstās abi veidi, drošība
sniegums ir galvenais elements.Litija jonu baterijas galvenokārt sastāv no negatīvā elektroda materiāla, elektrolīta un pozitīvā elektroda materiāla.Negatīvā elektroda materiāla grafīta ķīmiskā aktivitāte ir tuva metāliskā litija aktivitātei lādētā stāvoklī.SEI plēve uz virsmas sadalās augstā temperatūrā, un grafītā iestrādātie litija joni reaģē ar elektrolītu un saistvielu polivinilidēna fluorīdu, izdalot daudz siltuma.Alkilkarbonāta organiskos šķīdumus parasti izmanto kā
elektrolīti, kas ir viegli uzliesmojoši.Pozitīvā elektroda materiāls parasti ir pārejas metāla oksīds, kam ir spēcīga oksidēšanas īpašība lādētā stāvoklī, un tas viegli sadalās, lai augstā temperatūrā atbrīvotu skābekli.Atbrīvotais skābeklis tiek pakļauts oksidācijas reakcijai ar elektrolītu un pēc tam izdala lielu daudzumu siltuma.
Tāpēc no materiālu viedokļa litija jonu akumulatoriem ir liels risks, īpaši ļaunprātīgas izmantošanas gadījumā drošības jautājumi ir svarīgāki.Lai modelētu un salīdzinātu divu dažādu litija jonu akumulatoru darbību augstas temperatūras apstākļos, mēs veicām šādu pakāpju sildīšanas testu.