Litija bateriju eksports —Galvenie punktimuitas noteikumiem,
Galvenie punkti,
CTIA, Cellular Telecommunications and Internet Association saīsinājums, ir bezpeļņas pilsoniska organizācija, kas dibināta 1984. gadā, lai garantētu operatoru, ražotāju un lietotāju priekšrocības. CTIA sastāv no visiem ASV operatoriem un mobilo radio pakalpojumu, kā arī bezvadu datu pakalpojumu un produktu ražotājiem. CTIA, ko atbalsta FCC (Federālā komunikāciju komisija) un Kongress, veic lielu daļu pienākumu un funkciju, ko agrāk veica valdība. 1991. gadā CTIA izveidoja objektīvu, neatkarīgu un centralizētu produktu novērtēšanas un sertifikācijas sistēmu bezvadu nozarei. Sistēmas ietvaros visiem patēriņa klases bezvadu produktiem jāveic atbilstības testi, un tiem, kas atbilst attiecīgajiem standartiem, tiks piešķirts CTIA marķējums un tie nonāks Ziemeļamerikas sakaru tirgus veikalu plauktos.
CATL (CTIA pilnvarotā testēšanas laboratorija) pārstāv laboratorijas, kuras CTIA ir akreditējusi testēšanai un pārskatīšanai. Visus CATL izdotos testēšanas ziņojumus apstiprinās CTIA. Lai gan citi testēšanas ziņojumi un rezultāti, kas nav iegūti no CATL, netiks atpazīti vai tiem nebūs piekļuves CTIA. CTIA akreditētie CATL atšķiras dažādās nozarēs un sertifikātos. Tikai CATL, kas ir kvalificēts akumulatora atbilstības pārbaudei un pārbaudei, ir piekļuve akumulatora sertifikācijai, lai nodrošinātu atbilstību IEEE1725.
a) Sertifikācijas prasība akumulatoru sistēmas atbilstībai IEEE1725 — attiecas uz akumulatoru sistēmām ar vienu elementu vai vairākām paralēli savienotām šūnām;
b) Akumulatora sistēmas atbilstības IEEE1625 sertifikācijas prasība — attiecas uz akumulatoru sistēmām ar vairākiem elementiem, kas savienoti paralēli vai gan paralēli, gan virknē;
Silti padomi: pareizi izvēlieties iepriekš minētos sertifikācijas standartus mobilajos tālruņos un datoros izmantotajām baterijām. Neizmantojiet IEE1725 mobilo tālruņu akumulatoriem vai IEEE1625 datoru akumulatoriem.
●Cietā tehnoloģija:Kopš 2014. gada MCM katru gadu piedalās CTIA rīkotajā akumulatoru pakotņu konferencē ASV un spēj ātrāk, precīzāk un aktīvāk iegūt jaunākos atjauninājumus un izprast jaunās politikas tendences saistībā ar CTIA.
●Kvalifikācija:MCM ir CATL akreditēts CTIA, un tas ir kvalificēts, lai veiktu visus ar sertifikāciju saistītos procesus, tostarp testēšanu, rūpnīcas auditu un pārskatu augšupielādi.
Vai litija baterijas ir klasificētas kā bīstamas preces?
Jā, litija baterijas ir klasificētas kā bīstamas preces.
Saskaņā ar tādiem starptautiskiem noteikumiem kā ieteikumi par bīstamo kravu pārvadājumiem (TDG), Starptautiskais jūras bīstamo kravu kodekss (IMDG kodekss) un Starptautiskās civilās aviācijas organizācijas publicētās tehniskās instrukcijas drošai bīstamo kravu pārvadāšanai ar gaisa transportu. ICAO), litija baterijas ietilpst 9. klasē: dažādas bīstamas vielas un izstrādājumi, tostarp videi bīstamas vielas.
Ir 3 galvenās litija bateriju kategorijas ar 5 ANO numuriem, kas klasificētas, pamatojoties uz darbības principiem un transportēšanas metodēm:
Atsevišķas litija baterijas: tās var iedalīt litija metāla baterijās un litija jonu akumulatoros, kas atbilst attiecīgi ANO numuriem UN3090 un UN3480.
Iekārtās uzstādītas litija baterijas: tāpat tās iedala litija metāla baterijās un litija jonu baterijās, kas atbilst attiecīgi ANO numuriem UN3091 un UN3481.
Litija akumulatoru darbināmi transportlīdzekļi vai pašpiedziņas ierīces: piemēri ir elektromobiļi, elektriskie velosipēdi, elektriskie skrejriteņi, elektriskie ratiņkrēsli utt., kas atbilst ANO numuram UN3171.
Vai litija akumulatoriem ir nepieciešams bīstamo preču iesaiņojums?
Saskaņā ar TDG noteikumiem litija baterijas, kurām nepieciešams bīstamo preču iesaiņojums, ietver:
Litija metāla akumulatori vai litija sakausējuma akumulatori, kuros litija saturs pārsniedz 1g.
Litija metāla vai litija sakausējuma akumulatori, kuru kopējais litija saturs pārsniedz 2 g.
Litija jonu akumulatori ar nominālo jaudu, kas pārsniedz 20 Wh, un litija jonu akumulatoru komplekti, kuru nominālā jauda pārsniedz 100 Wh.
Ir svarīgi ņemt vērā, ka litija akumulatoriem, kas atbrīvoti no bīstamo preču iepakojuma, joprojām ir jānorāda vatstundu vērtība uz ārējā iepakojuma. Turklāt uz tiem ir jābūt saderīgiem litija bateriju marķējumiem, kas ietver sarkanu svītrotu apmali un melnu simbolu, kas norāda uz akumulatoru bloku un elementu aizdegšanās risku.
Kādas ir testēšanas prasības pirms litija bateriju nosūtīšanas?
Pirms litija bateriju ar ANO numuriem UN3480, UN3481, UN3090 un UN3091 nosūtīšanas tām jāveic virkne testu saskaņā ar Apvienoto Nāciju Organizācijas Ieteikumu par bīstamo kravu pārvadāšanu – Pārbaužu un kritēriju rokasgrāmatas III daļas 38.3. . Pārbaudēs ietilpst: augstuma simulācija, termiskā cikla tests (augstā un zemā temperatūrā), vibrācija, trieciens, ārējs īssavienojums pie 55 ℃, trieciens, saspiešana, pārlādēšana un piespiedu izlāde. Šie testi tiek veikti, lai nodrošinātu litija bateriju drošu transportēšanu.